只要希望修路的部落自己出人力，大喵城不仅愿意提供水泥原料中必不可少的石膏，还愿意派出兽人小组作为技术指导，保证这些部落修路的过程能一次就成功。
这条路修成后，带有大喵城标记的所有车辆和队伍都不能收取任何过路费，其他过路费则全部归修路的部落所有。
修路计划宣布出去后, 造成的轰动效果, 半点都不比当初大喵城传出消息，愿意免费将种植食物和草药, 养殖恐龙的方式教给周围部落的影响差。
大喵城内的水泥路就不说了，大家都感受过。
单说当初球球部落和大喵部落之间通了水泥路, 可是让多少部落红了眼睛。
刚开始球球部落修建水泥路的时候, 大家还在笑话球球部落, 明明之前也走的很好，为什么非要将珍贵的水泥路修在野外, 修到球球部落内部难道不香吗？
哪怕水泥路再坚固，也架不住野外时常经过的恐龙反复践踏，恐怕球球部落的水泥路修完了，开心没到一年, 就都成渣渣了。
到时候尖锐的水泥块压在土里，恐怕道路反而比之前更难走。
结果球球部落花费了整整一年的时间，不仅修出一条宽阔又结实的水泥路，还在水泥路周边种满了让恐龙讨厌的草。
那年大喵城时常发布开放任务，大多都是从大喵城护送恐龙飞车到球球部落，但凡是接过这个任务，亲自感受过在安全又平坦的水泥路上跑起来后感觉的兽人，纷纷将水泥路当成了神迹般的存在。
谁敢相信呢？
他们从大喵城带着重量是他们几十倍的货物，架着恐龙车队，竟然仅仅三天就到达了球球部落。
在有水泥路之前，就算是以速度为长的兽人，期间不做任何耽误时间的事也不半路狩猎，就连睡觉的时间也压缩到最短，也要至少八天的时间才能从大喵城到球球部落。
这简直是时间的魔法。
也是这个时候，他们才真正的意识到，大喵城哨塔和大喵城之间的距离也许远远要比他们想象中的要长的多。
他们只知道大喵城很大，但是恐怕从来都没注意过是有多么‘大’。
这些年他们都低估了水泥路带来的影响，直到球球部落的水泥路建成，大喵城和球球部落的距离足够远，才能让他们马上察觉到水泥路的作用。
刚好各个部落学习种植和养殖开始初显成效，兽人和亚兽们不仅生活好过很多，空闲的时间也比之前多了不少，咬咬牙刚好能空出时间和精力修路。
因为大喵城同一时间最多只会帮助三个部落修路，修路的名额全都靠抢，甚至还有部落为此大打出手。
当然这些积极修路的人最后也都没后悔。
同一报名时间内，大喵城大多是采取从近到远的原则，先帮助比较近的部落修路，路修成后，该部落就可以在这条路上收取过路费。
几乎所有到了有水泥路的地方的队伍，只要是随身带着货物，都会选择用物资或者铜币作为过路费，走水泥路去大喵城。
就算是过路费由大喵城统一定价，压得极低，但架不住在这些修了路的部落眼中，他们修路是没有花费半点成本的事情。
兽人和亚兽出力？那不就是啥也没干！
因此所得的每块土豆、肉干或者铜币，都相当于天上掉下来的馅饼，直接砸在他们的脸上。
稍远些的部落付的过路费也不多，不过是一顿饭少吃一口而已。
相比之下如果他们没有走水泥路不幸遇到了大量恐龙，光是货物的损失就惨痛的可怕了。
所以他们虽然眼红这些收过路费的部落什么都不干就能获得物资和货币，但往外掏过路费还是很心甘情愿。
所幸这些稍远些的部落很快也接到通知，他们也可以申请修路了。
同样是大喵城提供水泥必备材料石膏和技术指导，这些部落提供人力。
大喵城的人和车队通过水泥路无需支付任何费用，其他人经过这个部落修的水泥路段时，按照大喵部落的统一定价，路段达到羽毛恐龙从太阳升起不停歇跑到落下的距离，每人收取一枚铜币。
水泥路建成后，长短会由大喵城专门饲养的羽毛恐龙反复测试，期间修路部落也会派兽人跟着。
过路兽人没有铜币就用其他等价的物品交换，如果觉得收过路费的部落收取的东西价值大于大喵城对于一枚铜币的定价，到了大喵城后可以举报。
路上用的时间短了，消息的传通速度自然就快了。
短短几年的时间过去，当初对于四大部落满脸茫然的大喵城，连红山部落的首领睡梦中被亚奴刺破了心脏都在三天内就收到了消息。
可惜因为现在除了大喵城和少部分边缘地区，大多数地方都在打架，修路大业最后还是在一些相对安全的部落暂停了下来。
既然修路计划不行了，那就来建城计划吧。
只是赵捷万万没有想到，他精心准备了这么久的计划，后续设想的种种效果都还没看到，先将自己坑了个正着。
考虑到上次按照距离从短到长修路，让不少距离大喵城较远的部落暗搓搓的堵着气。
加上也有想借此机会让这些部落认识到，之前种种例如史无前例的将盐给出最低的交易价格、无偿普及种植和养殖等等行为，是大喵城对于周围这些部落生存艰难的体谅，而不是天经地义。
这条路修成后，带有大喵城标记的所有车辆和队伍都不能收取任何过路费，其他过路费则全部归修路的部落所有。
修路计划宣布出去后, 造成的轰动效果, 半点都不比当初大喵城传出消息，愿意免费将种植食物和草药, 养殖恐龙的方式教给周围部落的影响差。
大喵城内的水泥路就不说了，大家都感受过。
单说当初球球部落和大喵部落之间通了水泥路, 可是让多少部落红了眼睛。
刚开始球球部落修建水泥路的时候, 大家还在笑话球球部落, 明明之前也走的很好，为什么非要将珍贵的水泥路修在野外, 修到球球部落内部难道不香吗？
哪怕水泥路再坚固，也架不住野外时常经过的恐龙反复践踏，恐怕球球部落的水泥路修完了，开心没到一年, 就都成渣渣了。
到时候尖锐的水泥块压在土里，恐怕道路反而比之前更难走。
结果球球部落花费了整整一年的时间，不仅修出一条宽阔又结实的水泥路，还在水泥路周边种满了让恐龙讨厌的草。
那年大喵城时常发布开放任务，大多都是从大喵城护送恐龙飞车到球球部落，但凡是接过这个任务，亲自感受过在安全又平坦的水泥路上跑起来后感觉的兽人，纷纷将水泥路当成了神迹般的存在。
谁敢相信呢？
他们从大喵城带着重量是他们几十倍的货物，架着恐龙车队，竟然仅仅三天就到达了球球部落。
在有水泥路之前，就算是以速度为长的兽人，期间不做任何耽误时间的事也不半路狩猎，就连睡觉的时间也压缩到最短，也要至少八天的时间才能从大喵城到球球部落。
这简直是时间的魔法。
也是这个时候，他们才真正的意识到，大喵城哨塔和大喵城之间的距离也许远远要比他们想象中的要长的多。
他们只知道大喵城很大，但是恐怕从来都没注意过是有多么‘大’。
这些年他们都低估了水泥路带来的影响，直到球球部落的水泥路建成，大喵城和球球部落的距离足够远，才能让他们马上察觉到水泥路的作用。
刚好各个部落学习种植和养殖开始初显成效，兽人和亚兽们不仅生活好过很多，空闲的时间也比之前多了不少，咬咬牙刚好能空出时间和精力修路。
因为大喵城同一时间最多只会帮助三个部落修路，修路的名额全都靠抢，甚至还有部落为此大打出手。
当然这些积极修路的人最后也都没后悔。
同一报名时间内，大喵城大多是采取从近到远的原则，先帮助比较近的部落修路，路修成后，该部落就可以在这条路上收取过路费。
几乎所有到了有水泥路的地方的队伍，只要是随身带着货物，都会选择用物资或者铜币作为过路费，走水泥路去大喵城。
就算是过路费由大喵城统一定价，压得极低，但架不住在这些修了路的部落眼中，他们修路是没有花费半点成本的事情。
兽人和亚兽出力？那不就是啥也没干！
因此所得的每块土豆、肉干或者铜币，都相当于天上掉下来的馅饼，直接砸在他们的脸上。
稍远些的部落付的过路费也不多，不过是一顿饭少吃一口而已。
相比之下如果他们没有走水泥路不幸遇到了大量恐龙，光是货物的损失就惨痛的可怕了。
所以他们虽然眼红这些收过路费的部落什么都不干就能获得物资和货币，但往外掏过路费还是很心甘情愿。
所幸这些稍远些的部落很快也接到通知，他们也可以申请修路了。
同样是大喵城提供水泥必备材料石膏和技术指导，这些部落提供人力。
大喵城的人和车队通过水泥路无需支付任何费用，其他人经过这个部落修的水泥路段时，按照大喵部落的统一定价，路段达到羽毛恐龙从太阳升起不停歇跑到落下的距离，每人收取一枚铜币。
水泥路建成后，长短会由大喵城专门饲养的羽毛恐龙反复测试，期间修路部落也会派兽人跟着。
过路兽人没有铜币就用其他等价的物品交换，如果觉得收过路费的部落收取的东西价值大于大喵城对于一枚铜币的定价，到了大喵城后可以举报。
路上用的时间短了，消息的传通速度自然就快了。
短短几年的时间过去，当初对于四大部落满脸茫然的大喵城，连红山部落的首领睡梦中被亚奴刺破了心脏都在三天内就收到了消息。
可惜因为现在除了大喵城和少部分边缘地区，大多数地方都在打架，修路大业最后还是在一些相对安全的部落暂停了下来。
既然修路计划不行了，那就来建城计划吧。
只是赵捷万万没有想到，他精心准备了这么久的计划，后续设想的种种效果都还没看到，先将自己坑了个正着。
考虑到上次按照距离从短到长修路，让不少距离大喵城较远的部落暗搓搓的堵着气。
加上也有想借此机会让这些部落认识到，之前种种例如史无前例的将盐给出最低的交易价格、无偿普及种植和养殖等等行为，是大喵城对于周围这些部落生存艰难的体谅，而不是天经地义。