一场战争，很快消逝无形，三国的边界恢复了安定。
边界重新划定，智利获得柳塔河以南，安第斯山山脉以西的领土，获得了整个阿塔卡马沙漠80以上的面积。
玻利维亚只保持阿塔卡马沙漠最东北角地区，面积大概2400平方公里，以及安第斯山脉以东部分沙漠土地，还有一条宽9公里，长达90公里的柳塔河以北的太平洋通道。
不过这条通道不能阻碍智利和秘鲁的交往，他们两个国家有权利在这条通道内架设桥梁，相互来往，类似于后世的高架桥一样，这样的任务就交给南国来完成。
现在南国的桥梁道路水平得到了极大的发展，穿越安第斯山脉的火车技术都已经攻破，连接两样的铁路都已经正式通车了，怎么简单的高架桥自然是没有一点问题。
南国现在需要攻克的就是跨海桥梁的制造，全钢铁的桥还需要南国的科学家、设计师和技术工作者以及工人们的共同努力。
至于铁路，王华早计划把这条通道修建成为一个重要的中转站，连接三方的枢纽，所以这点上，南国将会占据主导权，玻利维亚只有配合的权利。为了保证南国未来的权利，王华特意在三国条约上注明了这一点。
玻利维亚另外在格拉查科那边获得了4万平方公里的领土，和巴拉圭敲定了边界，并获得了查科大峡谷直抵巴拉圭河的一条通道，可以享有直达大西洋的航行权，相当于另外的一个入海口。
秘鲁基本失去了阿塔卡马沙漠的所有地方，只保持最西北角一点地方，面积3000平方公里，不过他们得到的补偿是南国帮忙半价修建一条秘鲁最南端塔克纳到首都利马的铁路，全长达到1000公里，这可是秘鲁的首条铁路，对于促进秘鲁中部和南部的联系有很大的作用，最重要的就是可以直达南国的西部，可以纳入南国的经济循环，获得价值不菲的好处。
这也是王华为什么会愿意修建这么一条铁路来补偿，因为南国获得的利益将更多，可以真正把秘鲁纳入南国的经济体系中来。至于半价，那自然是智利来出，谁让他们获得的好处更多，虽然智利的收获比起历史上还差一些，不过，他们不知道，现在整个智利国内已经为获得整个沙漠对南国感激涕零，特别是总统比亚尔，现在王华要他做什么都愿意，因为王华告诉他沙漠中富含鸟粪，那可是农业最好的肥料，可以大大促进智力农业的发展。
至于另外一个国家巴拉圭的付出，南国同意帮他们半价修建一条亚松森，经过恩卡纳西翁，最后抵达米里尼亚伊全长700公里的铁路。这里已经是巴拉圭的最南端，将来如果南国可以修建跨海大桥，就可以和对岸的夸拉圭连接起来，和乌拉圭三国全线联通。
王华早就考虑如何把附近的国家有效联系到一起，除了海路外，最有效的当然是铁路。
王华其实心里有一个宏大的铁路计划，准备把整个南美都连接起来，有机会的话，甚至可以考虑和北美的铁路联网。
在王华的设想中，将来南美需要几条铁路。
第一条，太平洋铁路，从巴拿马开始，经过哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利，最后抵达南国西部奇洛埃岛的金乌市。
第二条，大西洋铁路，从火地岛的南京市开始，经过南国沿海，经过阿根廷、乌拉圭三国、巴西的东海岸，最后抵达巴西的亚马逊河南部。
第三条，是两洋铁路，从乌拉圭的首都出发，经过夸拉圭、阿根廷、巴拉圭、最后抵达玻利维亚的东海岸。
第四条，是另外一条两洋铁路，从南国的海外省出发，经过苏里南、圭亚那、委内瑞拉，最后抵达哥伦比亚的东海岸。还可以把特立尼达和多巴哥也纳入这条线路，通过跨海大桥连上这个支线。
四条铁路，可以相互交叉，有三个重要的中转点，哥伦比亚、玻利维亚和夸拉圭，经过三个国家中转，就可以把所有南美国家都纳入南美铁路网，那时候整个南美洲才真正融为一体，每个国家可以毫无阻碍的交流。这也是王华会极力推销铁路的原因，因为到了那个时候，获利最多的将是主导的南国。
南国的铁路现在有了三条两洋铁路，一条是布兰卡港抵达瓦尔迪维亚，另外一条更早，是东京市直达艾森港，最后一条是西京市直达青海市。南国还会修建两条两洋铁路，一条是马德普拉塔抵达康赛普西翁，另外一条是罗森抵达柴滕，这两条铁路都需要跨过安第斯山脉，不过已经有一条克服，这两条也没有什么大不了的，只不过需要时间。
不过，王华对于跨海大桥是执念很深，因为没有跨海大桥，南国现在两个重要的岛屿火地岛和奇洛埃岛一直游离于南国之外，特别是火地岛，建国之初获得了不错的发展，可是随着南国领土的扩大，人口的增加，经济的发展，科技的进步，火地岛并没有获得多大的进步，居然原地踏步，还保留着之前的规模。
这是王华接受不了的，因为火地岛代表了他们永恒的记忆，光荣的开端，完美的起步。多少完美的词语都无法形容王华对于火地岛美丽的感觉，甚至他都想过了，他退休后就会定居火地岛南京市，和那几个老朋友奥希金斯和圣马丁为伴。只因为火地岛是王华的第一个家，最温暖最舒适的家。
正因为这样，所以王华希望火地岛的人民也能够得到富饶的生活，能够享受到南国强大得到的好处和福利。可是跨海大桥阻断了火地岛的发展，南京市已经开始边缘化，一个月都没有多少的船只抵达那里，因为没有多少的交易。
王华已经决定，在火地岛修建一条绕岛铁路，那怕不能和本土联系，至少也要让内部流通起来，等到将来跨海大桥一上马，就可以立即切入南国体系中来。而且，将来的火地岛是直通南极洲的补给站，一定需要做好准备。
一说起南极洲，王华想到应该是1850年小冰期就将结束，那么南极洲是不是可以考虑派人定居呢？
南极洲，是唯一一个无常驻人口定居的土地，也是唯一一个不属于任何国家的土地，更是唯一一个一个大陆占据一洲之地，是最冷的大陆，是风力最大的大陆，是最干燥的大陆，是平均海拔最高的大陆。
南极洲被太平洋、印度洋和大西洋所包围，总面积14245万平方公里，其中大陆12393平方公里，陆缘冰1582平方公里，岛屿76万平方公里。
整个大陆只有2的地方无长年的冰雪覆盖，动植物才能够生存，也是人类适合定居的地方。这些地方一般位于大陆边缘以及岛屿沿海。距离南国最近的无疑就是南设得兰群岛。
南极洲分为东南极洲和西南极洲两部分，其中东南极洲主要是陆地，而西南极洲岛屿更多，包括奥克兰群岛、布韦岛、南设得兰群岛、南奥克尼群岛、阿德莱德岛、亚历山大岛、彼得一世岛、南乔治亚岛、爱德华王子群岛、南桑威奇群岛。南极洲距离南美洲最近，中间隔着只有970公里的德雷克海峡，所以南京市是距离南极洲最近的一个城市，距离澳大利亚约有3500公里，距离非洲约有4000公里。
南极洲整个大陆基本都在北极圈内，有极昼和极夜之分，510月极昼，114月为极夜。只有少部分岛屿在北极圈外，临近南美洲的那片岛屿就是如此。
南极洲矿产丰富，有煤、石油、天然气、金、银、镍、钼、锰、铁、铜、铀等，主要分布在南极半岛及沿海岛屿地区。盛产南极鳕鱼、大口鱼、磷虾，还有稀有的企鹅、海象、海豹、海狮、海豚、信天翁和鲸鱼。
这也是王华一直念念不忘，企图独占整片大陆的原因，因为南极洲可是未来的宝库，一旦开发出来，那就是君临天下的实力。
之前那些欧洲探险家一直致力于发现新大陆，不过一直没有收获，直到1738～1739年，法国人布韦航海时发现了南极附近的一个岛屿（今布韦岛）。接着，1772～1775年，英国人库克船长到达南极附近的南设得兰群岛。1820～1821年，美国人帕尔默、沙俄人别林斯高晋和拉扎列夫、英国人布兰斯菲尔德先后发现了南极大陆。1838～1842年，英国人罗斯、法国人迪尔维尔、美国人威尔克斯等先后考察了南极大陆。1904年，阿根廷在南奥尼克群岛建立第一个科考站。1911年12月阿蒙森等四名挪威人首次到达南极极点。1928～1929年，美国人作了几次南极飞行考察，并建立了“小亚美利加基地”。第一个常驻科考站是澳大利亚于1954年建立的南极大陆的莫森站。
现在已经很多个国家发现了南极大陆，不过碍于现实的残酷自然因素，南极大陆才保持宁静，不过王华知道时间不会太长久了，随着小冰期的结束，很多的欧洲探险家将不停的来往南极洲，还有那些专业的捕鲸队，更会出没南极大陆。
南极大陆有几个进入的渠道，从南美洲出发，途经大西洋，经过南设得兰群岛或者南奥尼克群岛，抵达南极半岛。或者从澳大利亚出发，途经太平洋，经过奥克兰群岛、扬岛，进入罗斯海，抵达罗斯群岛。还可以从非洲或者印度洋出发，经过赫德岛和麦克唐纳群岛，抵达达恩利角。除了这三个渠道外，其他的地方自然也可以，就是缺少了补给，增加了困难。
王华现在要做的就是杜绝别人更多进入的机会，在这些紧要地方建立定居点也好，科考站也罢，一定要让世界所有的人都知道那是属于南国的。
现在印度洋的通道已经被南国堵住，就是还没有定居的居民。南极洲一带缺水低温，虽然现在南国已经开发了一种类似空调的电器，但是远远还做不到后世的那种能力，因此常年的家庭定居不现实，可以考虑渔民和海军结合的模式，每年一换，可以保证每个人的身体情况，还可以保证所有人的家庭生活。
所以王华决定在印度洋上的凯尔盖朗群岛和赫德岛上都建立一个定居点，保护南极洲大陆的利益。
大西洋这边，王华认为需要在南乔治亚岛也建立一个定居点，监视来至大西洋的船只。而距离南美洲最近的南设得兰群岛，这是南极洲北极圈附近最适合长期定居的一个地方，因为这里盛行西风带，可以带来降水，同时也有来至北方的暖湿空气，温度较高，在极昼的时候，偶尔可以达到0度以上，也满足了人外出工作的条件。后世中很多科考站都建立在这里，就是因为这里的条件最适合人定居。
王华都想好了定居的地方，那就是后世诸多科考站定居的乔治王岛的最西边，那里常年有露出岩石的土地，面积达到15平方公里，足足满足一个修建一个小镇的土地。而且来回南京市的距离也近，只有940公里，两天就可以抵达，能够有效得到本土的支援。王华决定先定居三百渔民看看，如果情况良好就可以加大人口的移民，让最后一个省，南极省真正落到实处。
最困难的就是太平洋这个方向，澳大利亚南边有很多的岛屿都可以作为补给点，比如查塔姆群岛、奥克兰群岛、坎贝尔岛、麦夸里岛、扬岛等。除了扬岛靠近南极洲，适合暂时定居点外，上面的几个岛屿都可以长期移民，就是不知道这个时候是否已经有人。王华好好考虑一下，记不得这几个岛屿的情况，干脆先占据下来，没人还好，有人的话就掠夺过来，把人口带回本土，然后每个岛屿都派人定居，距离太平洋省距离也近，更好纳入那里管理，成立一个县市。
王华一口气决定了未来南极洲的大事，不觉得长长的吐了口气，因为真是太畅快了。
边界重新划定，智利获得柳塔河以南，安第斯山山脉以西的领土，获得了整个阿塔卡马沙漠80以上的面积。
玻利维亚只保持阿塔卡马沙漠最东北角地区，面积大概2400平方公里，以及安第斯山脉以东部分沙漠土地，还有一条宽9公里，长达90公里的柳塔河以北的太平洋通道。
不过这条通道不能阻碍智利和秘鲁的交往，他们两个国家有权利在这条通道内架设桥梁，相互来往，类似于后世的高架桥一样，这样的任务就交给南国来完成。
现在南国的桥梁道路水平得到了极大的发展，穿越安第斯山脉的火车技术都已经攻破，连接两样的铁路都已经正式通车了，怎么简单的高架桥自然是没有一点问题。
南国现在需要攻克的就是跨海桥梁的制造，全钢铁的桥还需要南国的科学家、设计师和技术工作者以及工人们的共同努力。
至于铁路，王华早计划把这条通道修建成为一个重要的中转站，连接三方的枢纽，所以这点上，南国将会占据主导权，玻利维亚只有配合的权利。为了保证南国未来的权利，王华特意在三国条约上注明了这一点。
玻利维亚另外在格拉查科那边获得了4万平方公里的领土，和巴拉圭敲定了边界，并获得了查科大峡谷直抵巴拉圭河的一条通道，可以享有直达大西洋的航行权，相当于另外的一个入海口。
秘鲁基本失去了阿塔卡马沙漠的所有地方，只保持最西北角一点地方，面积3000平方公里，不过他们得到的补偿是南国帮忙半价修建一条秘鲁最南端塔克纳到首都利马的铁路，全长达到1000公里，这可是秘鲁的首条铁路，对于促进秘鲁中部和南部的联系有很大的作用，最重要的就是可以直达南国的西部，可以纳入南国的经济循环，获得价值不菲的好处。
这也是王华为什么会愿意修建这么一条铁路来补偿，因为南国获得的利益将更多，可以真正把秘鲁纳入南国的经济体系中来。至于半价，那自然是智利来出，谁让他们获得的好处更多，虽然智利的收获比起历史上还差一些，不过，他们不知道，现在整个智利国内已经为获得整个沙漠对南国感激涕零，特别是总统比亚尔，现在王华要他做什么都愿意，因为王华告诉他沙漠中富含鸟粪，那可是农业最好的肥料，可以大大促进智力农业的发展。
至于另外一个国家巴拉圭的付出，南国同意帮他们半价修建一条亚松森，经过恩卡纳西翁，最后抵达米里尼亚伊全长700公里的铁路。这里已经是巴拉圭的最南端，将来如果南国可以修建跨海大桥，就可以和对岸的夸拉圭连接起来，和乌拉圭三国全线联通。
王华早就考虑如何把附近的国家有效联系到一起，除了海路外，最有效的当然是铁路。
王华其实心里有一个宏大的铁路计划，准备把整个南美都连接起来，有机会的话，甚至可以考虑和北美的铁路联网。
在王华的设想中，将来南美需要几条铁路。
第一条，太平洋铁路，从巴拿马开始，经过哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利，最后抵达南国西部奇洛埃岛的金乌市。
第二条，大西洋铁路，从火地岛的南京市开始，经过南国沿海，经过阿根廷、乌拉圭三国、巴西的东海岸，最后抵达巴西的亚马逊河南部。
第三条，是两洋铁路，从乌拉圭的首都出发，经过夸拉圭、阿根廷、巴拉圭、最后抵达玻利维亚的东海岸。
第四条，是另外一条两洋铁路，从南国的海外省出发，经过苏里南、圭亚那、委内瑞拉，最后抵达哥伦比亚的东海岸。还可以把特立尼达和多巴哥也纳入这条线路，通过跨海大桥连上这个支线。
四条铁路，可以相互交叉，有三个重要的中转点，哥伦比亚、玻利维亚和夸拉圭，经过三个国家中转，就可以把所有南美国家都纳入南美铁路网，那时候整个南美洲才真正融为一体，每个国家可以毫无阻碍的交流。这也是王华会极力推销铁路的原因，因为到了那个时候，获利最多的将是主导的南国。
南国的铁路现在有了三条两洋铁路，一条是布兰卡港抵达瓦尔迪维亚，另外一条更早，是东京市直达艾森港，最后一条是西京市直达青海市。南国还会修建两条两洋铁路，一条是马德普拉塔抵达康赛普西翁，另外一条是罗森抵达柴滕，这两条铁路都需要跨过安第斯山脉，不过已经有一条克服，这两条也没有什么大不了的，只不过需要时间。
不过，王华对于跨海大桥是执念很深，因为没有跨海大桥，南国现在两个重要的岛屿火地岛和奇洛埃岛一直游离于南国之外，特别是火地岛，建国之初获得了不错的发展，可是随着南国领土的扩大，人口的增加，经济的发展，科技的进步，火地岛并没有获得多大的进步，居然原地踏步，还保留着之前的规模。
这是王华接受不了的，因为火地岛代表了他们永恒的记忆，光荣的开端，完美的起步。多少完美的词语都无法形容王华对于火地岛美丽的感觉，甚至他都想过了，他退休后就会定居火地岛南京市，和那几个老朋友奥希金斯和圣马丁为伴。只因为火地岛是王华的第一个家，最温暖最舒适的家。
正因为这样，所以王华希望火地岛的人民也能够得到富饶的生活，能够享受到南国强大得到的好处和福利。可是跨海大桥阻断了火地岛的发展，南京市已经开始边缘化，一个月都没有多少的船只抵达那里，因为没有多少的交易。
王华已经决定，在火地岛修建一条绕岛铁路，那怕不能和本土联系，至少也要让内部流通起来，等到将来跨海大桥一上马，就可以立即切入南国体系中来。而且，将来的火地岛是直通南极洲的补给站，一定需要做好准备。
一说起南极洲，王华想到应该是1850年小冰期就将结束，那么南极洲是不是可以考虑派人定居呢？
南极洲，是唯一一个无常驻人口定居的土地，也是唯一一个不属于任何国家的土地，更是唯一一个一个大陆占据一洲之地，是最冷的大陆，是风力最大的大陆，是最干燥的大陆，是平均海拔最高的大陆。
南极洲被太平洋、印度洋和大西洋所包围，总面积14245万平方公里，其中大陆12393平方公里，陆缘冰1582平方公里，岛屿76万平方公里。
整个大陆只有2的地方无长年的冰雪覆盖，动植物才能够生存，也是人类适合定居的地方。这些地方一般位于大陆边缘以及岛屿沿海。距离南国最近的无疑就是南设得兰群岛。
南极洲分为东南极洲和西南极洲两部分，其中东南极洲主要是陆地，而西南极洲岛屿更多，包括奥克兰群岛、布韦岛、南设得兰群岛、南奥克尼群岛、阿德莱德岛、亚历山大岛、彼得一世岛、南乔治亚岛、爱德华王子群岛、南桑威奇群岛。南极洲距离南美洲最近，中间隔着只有970公里的德雷克海峡，所以南京市是距离南极洲最近的一个城市，距离澳大利亚约有3500公里，距离非洲约有4000公里。
南极洲整个大陆基本都在北极圈内，有极昼和极夜之分，510月极昼，114月为极夜。只有少部分岛屿在北极圈外，临近南美洲的那片岛屿就是如此。
南极洲矿产丰富，有煤、石油、天然气、金、银、镍、钼、锰、铁、铜、铀等，主要分布在南极半岛及沿海岛屿地区。盛产南极鳕鱼、大口鱼、磷虾，还有稀有的企鹅、海象、海豹、海狮、海豚、信天翁和鲸鱼。
这也是王华一直念念不忘，企图独占整片大陆的原因，因为南极洲可是未来的宝库，一旦开发出来，那就是君临天下的实力。
之前那些欧洲探险家一直致力于发现新大陆，不过一直没有收获，直到1738～1739年，法国人布韦航海时发现了南极附近的一个岛屿（今布韦岛）。接着，1772～1775年，英国人库克船长到达南极附近的南设得兰群岛。1820～1821年，美国人帕尔默、沙俄人别林斯高晋和拉扎列夫、英国人布兰斯菲尔德先后发现了南极大陆。1838～1842年，英国人罗斯、法国人迪尔维尔、美国人威尔克斯等先后考察了南极大陆。1904年，阿根廷在南奥尼克群岛建立第一个科考站。1911年12月阿蒙森等四名挪威人首次到达南极极点。1928～1929年，美国人作了几次南极飞行考察，并建立了“小亚美利加基地”。第一个常驻科考站是澳大利亚于1954年建立的南极大陆的莫森站。
现在已经很多个国家发现了南极大陆，不过碍于现实的残酷自然因素，南极大陆才保持宁静，不过王华知道时间不会太长久了，随着小冰期的结束，很多的欧洲探险家将不停的来往南极洲，还有那些专业的捕鲸队，更会出没南极大陆。
南极大陆有几个进入的渠道，从南美洲出发，途经大西洋，经过南设得兰群岛或者南奥尼克群岛，抵达南极半岛。或者从澳大利亚出发，途经太平洋，经过奥克兰群岛、扬岛，进入罗斯海，抵达罗斯群岛。还可以从非洲或者印度洋出发，经过赫德岛和麦克唐纳群岛，抵达达恩利角。除了这三个渠道外，其他的地方自然也可以，就是缺少了补给，增加了困难。
王华现在要做的就是杜绝别人更多进入的机会，在这些紧要地方建立定居点也好，科考站也罢，一定要让世界所有的人都知道那是属于南国的。
现在印度洋的通道已经被南国堵住，就是还没有定居的居民。南极洲一带缺水低温，虽然现在南国已经开发了一种类似空调的电器，但是远远还做不到后世的那种能力，因此常年的家庭定居不现实，可以考虑渔民和海军结合的模式，每年一换，可以保证每个人的身体情况，还可以保证所有人的家庭生活。
所以王华决定在印度洋上的凯尔盖朗群岛和赫德岛上都建立一个定居点，保护南极洲大陆的利益。
大西洋这边，王华认为需要在南乔治亚岛也建立一个定居点，监视来至大西洋的船只。而距离南美洲最近的南设得兰群岛，这是南极洲北极圈附近最适合长期定居的一个地方，因为这里盛行西风带，可以带来降水，同时也有来至北方的暖湿空气，温度较高，在极昼的时候，偶尔可以达到0度以上，也满足了人外出工作的条件。后世中很多科考站都建立在这里，就是因为这里的条件最适合人定居。
王华都想好了定居的地方，那就是后世诸多科考站定居的乔治王岛的最西边，那里常年有露出岩石的土地，面积达到15平方公里，足足满足一个修建一个小镇的土地。而且来回南京市的距离也近，只有940公里，两天就可以抵达，能够有效得到本土的支援。王华决定先定居三百渔民看看，如果情况良好就可以加大人口的移民，让最后一个省，南极省真正落到实处。
最困难的就是太平洋这个方向，澳大利亚南边有很多的岛屿都可以作为补给点，比如查塔姆群岛、奥克兰群岛、坎贝尔岛、麦夸里岛、扬岛等。除了扬岛靠近南极洲，适合暂时定居点外，上面的几个岛屿都可以长期移民，就是不知道这个时候是否已经有人。王华好好考虑一下，记不得这几个岛屿的情况，干脆先占据下来，没人还好，有人的话就掠夺过来，把人口带回本土，然后每个岛屿都派人定居，距离太平洋省距离也近，更好纳入那里管理，成立一个县市。
王华一口气决定了未来南极洲的大事，不觉得长长的吐了口气，因为真是太畅快了。